Archivo de la etiqueta: Shows Aéreos

Los Halcones hicieron de las suyas en el cielo de FIDAE 2016.

Por supuesto que los vuelos acrobáticos no estuvieron ausentes en la última edición de FIDAE, en Santiago de Chile. Además de las pasadas de los aviones de combate, con sus toneles y maniobras a velocidades supersónicas que te mostré en este post, en la grilla de vuelos tuvieron un lugar destacado las escuadrillas de acrobacias, y dentro de ellas, como no podía ser menos, los Halcones de la Fuerza Aérea chilena.

La Escuadrilla de Alta Acrobacia Halcones tiene más de 30 años de historia dentro de las fuerzas armadas chilenas y hoy en día goza de prestigio internacional. Realizan sus rutinas acrobáticas con cinco aviones, uno de los cuales vuela la mayor parte del tiempo solo, denominándose justamente «avión solo».

Durante FIDAE 2016 tuvimos la suerte de poder presenciar uno de sus shows. En realidad los vimos dos veces, pero el primer día cuando ellos volaban yo estaba haciendo la visita al interior del Airbus 350 que te mostré en este otro post, y por ello me perdí casi toda la rutina. Al día siguiente esperaría el momento de los Halcones con ansias, al punto que hasta al cruzármelos por el predio les pregunté a qué hora despegaban. «En media hora» me respondieron, pero yo no voy a hacerte esperar más. Aquí van las fotos de los Halcones en acción.

Comenzando con la foto de portada, van en orden secuencial para que puedan tener una mejor idea de lo que fué la rutina.

Así se acercaban de cabeza y pasaban por encima nuestro.

2

3

En vuelo de formación.

4

El avión solo, pasando por encima nuestro para luego girar de golpe en una maniobra ascendente.

5

6

Los Halcones construyendo un túnel en el cielo.

7

Se acercan en vuelo formación de 4 en hilera, y de pronto los extremos giran sobre sí mismos.

8

Y todos rompen la formación en conjunto.

9

Vuelo 2×2, pero en espejo. («Hola master, vo’ todo bien?»)

10

El 5to avión asciende sólo y de pronto, corta el motor. Cae.

11

Sin potencia alguna, el peso del motor hace su efecto, y nivela el avión.

12

Pero se pasa de rosca y sigue cayendo. Ahora de cabeza…

13

El motor vuelve a arrancar, y el «solo» trepa de nuevo, ileso.

14

Los cuatro restantes, ascendiendo en formación.

15

Pero no por mucho tiempo…

16

Uno a lo lejos que se va, otros dos que pasan a toda velocidad.

17

Y se cruzan con este otro que venía de contramano.

18

Comienzo de la maniobra final. Los cuatro aviones en ascenso van virando, girando dos para cada lado. El avión solo se les acerca rápidamente a lo lejos, sin entrar en el cuadro de la foto.

19

El resultado de la maniobra, tomado desde la escalerilla por la que bajaba del A350, es la foto ideal para finalizar este post.

Corazon

Muy lindo show el que dieron los Halcones en FIDAE. Ojalá en algún momento tengamos oportunidad de disfrutarlos en los cielos argentinos.

Mientras tanto, seguí viviendo lo que fue FIDAE 2016 en Ahicito Nomás.

JUICE: La misión espacial europea en busca de otro planeta dónde vivir.

Llena de orgullo, la gente de Airbus Defense & Space presentó en FIDAE 2016 la misión JUICE de la Agencia Espacial Europea (ESA por sus siglas en inglés), para la que fueron nominados como el contratista primario.

JUICE, sigla derivada de JUpiter ICy moons Explorer, será en palabras de Christophe Roux, director para Latinoamérica, un evento único. La misión viajará más de 6 millones de kilómetros para llegar a Júpiter, donde al menos pasará tres años haciendo observaciones detalladas del gigante del sistema solar y tres de sus lunas: Ganymede, Callisto  y Europa (que es la que ilustra el post con la foto de portada).

JUICE

JUICE. Foto: ESA.

Júpiter y sus lunas son particularmente interesantes, no por el tamaño del planeta, sino porque en conjunto forman una especie de «sistema solar» propio, y porque en sus satélites se ha detectado la presencia de hielo y se piensa incluso que puedan tener océanos internos, es decir, agua en estado líquido.

Con estas sospechas sobre la mesa, JUICE estudiará la atmósfera de Júpiter, el funcionamiento del «mini sistema solar» incluyendo la interacción de Júpiter con Ganymede, la única luna del Sistema Solar de la que se sabe que genera un campo magnético propio, y por supuesto, estudiará las posibilidades de que alguna de las lunas sirva como hábitat para la vida humana.

Jupiter_s_cratered_moon_Callisto

La luna Callisto. Foto: ESA.

Pero lograr este objetivo de investigación científica no será nada sencillo. Para ello se necesitará un viaje exitoso de más de siete años, estando el lanzamiento de la misión planificado para 2022, mientras que la llegada a Júpiter se espera para 2030. Una misión de estas características no tiene precedente en el mundo, y por tanto deberá realizarse con una nave especialmente diseñada para trabajar en un medio a donde la energía del sol casi no llega, por estar tan lejos. Así es que Airbus Defense & Space está embarcada en el desarrollo de, entre otras cosas, el mayor generador solar jamás construído, de 97 m2.

Y con llevar la nave hasta allí sana, salva y operativa no se termina la cosa, ya que el desafío implica también hacer viajar los datos que recopile de vuelta hasta la Tierra.

Jupiter_mission_contract_ceremony

Ceremonia del contrato de la misión a Júpiter. Foto: ESA.

En diciembre pasado la ESA anunció el contrato de EUR 350 millones otorgado a Airbus D&S para el diseño, desarrollo, integración, prueba, lanzamiento y puesta en marcha de la nave en el espacio; aunque sin incluir el lanzador Ariane 5, que sería comprado luego.

Se trata de una tarea fascinante, cuyas características quedan plasmadas en este video:

Un dato de color para los argentinos, es que nuestro país estará involucrado en esta movida espacial europea, a través de la Estación Espacial de Malargüe, cuya enorme antena vimos a lo lejos cuando volvíamos de la Payunia, y de la cual te hablé en este post.

Antena

La antena de la Estación Espacial de Malargüe, en Mendoza, Argentina, vista desde el camino a Payunia.

Así es que Airbus Defense & Space tiene a su cargo una tarea única e histórica, que tiene el potencial de, algún día, cambiar la vida de la humanidad entera. ¡Imaginate si dentro de 50 años, en vez de tomarte un avión para visitar a un amigo en la Patagonia como podés hacer ahora, te tomás una nave espacial para disfrutar una cervecita con él en Callisto!

Igualmente, y por ahora, nosotros seguimos con los aviones, así que no te pierdas los próximos posts de Ahicito con más FIDAE 2016.

Foto de Portada: European Space Agency (ESA).