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Ayer recibimos en EZE al primer B787 Dreamliner de American

Para el día de hoy tenía programado publicar el reporte del vuelo de regreso de MDZ, pero ayer se dio un acontecimiento que cambió los planes a último momento. Resulta que promediando la mañana me entero con este post de Sir Chandler que para las 19:30 horas aproximadamente se esperaba el arribo a EZE del primer B787 Dreamliner de American Airlines, en su primer visita a la Argentina como parte de un vuelo de prueba, sin pasajeros ni carga.

El matriculado N800AN fue el primer B787 Dreamliner en ser entregado a AA por Boeing, en enero pasado, y en principio estará asignado a la ruta DFW – EZE a partir de junio, sumándose entonces a las demás aeronaves de este modelo que ya visitan regularmente nuestro país. Ya teníamos a los pioneros de Lan, a los que se le fueron sumando Avianca y Aeroméxico. ¡Y sigan contando, que cada vez somos más!

Todos los detalles del avión (incluyendo fotos de sus interiores), planes de AA y demás, los tenés en este post de «Desde el Patio Blog», cuyo dueño instó a que se le sacaran fotos al N800AN a su arribo a EZE, fuera con lo que fuera. ¡Y así se hizo!

Aún sin una cámara a mano (a falta de la cual siempre hay un celular de reemplazo), desde pasadas las 18 hs. estuvimos monitoreando por Flight Aware la llegada del vuelo AA9788, con gran desilusión al ver que encaraba con toda seguridad para aterrizar por cabecera 11 como todos los que habían llegado antes que él. Esto significaba ni más ni menos que perder la oportunidad de intentar una foto sobre mi cabeza. Pero el mal trago duró poco igual, porque con el aterrizaje confirmado, salí del aeropuerto para buscarlo en plataforma desde la Ricchieri, y luego seguirlo hasta Chivatos donde quedó estacionado.

Las fotos no son las mejores (de hecho son bastante malas) pero fue lo que se pudo sacar con el celular. No pidan calidad, porque no es lo que buscábamos. El objetivo era retratar ese momento histórico de los instantes posteriores al primer aterrizaje; y eso sí se consiguió.

Aca lo tenemos esperando a lo lejos, en posición remota. Apenas se distingue la cola, pero es él.

1 En posicion remota

Luego de un rato comenzaron a remolcarlo hacia Chivatos por la calle de rodaje lindera a la autopista, lo que me dio la oportunidad de tenerlo más cerca.

2 remolcado Sin el zoom del celular que pixela todo, la imponente silueta se veía así contrastando con la oscuridad de alrededor y las luces de los hangares detrás.

3 silueta remolcadoFinalmente llega a Chivatos donde el remolcador, dándole marcha atrás, lo estaciona al lado del Lan que ya descansaba tranquilamente.

5 luces rojas

Y allí está ahora, esperando a los spotters que quieran acercarse a fotografiarlo, que tendrán tiempo de hacerlo  hasta el miércoles a las 7 am, momento en que despegue de regreso a Dallas, según la info suministrada por «Desde el Patio».

6 en chivatos

En ese interín, trataremos de conseguir algunas fotos de más calidad para compartir con ustedes. Sería un golazo cazarlo en pleno ascenso, por ejemplo. Si lo logramos, el post será actualizado con las imágenes respectivas.

Mientras tanto, para que vayan pasando el tiempo, les dejo el video de acá arriba con la maniobra de estacionamiento en Chivatos, anoche.

Secuencia: el Bravo Sierra Juliet despega de Aeroparque.

A lo largo de la  historia ha habido aviones que se han hecho famosos. Desde los célebres Wright Flyer con los que, según algunos, en 1905 comenzó la actividad aeronáutica, hasta el más moderno de todos, el Airbus matriculado A7-ALA, primer A350 entregado a una línea,  muchas aeronaves han sabido ganarse un lugar en la historia, las noticias o la mente de la gente.

Son ejemplos de esto el A320 N106US de US Airways que, junto con su comandante Sullenberger, saltó a la fama al protagonizar el espectacular y exitoso acuatizaje en el Río Hudson el 15 de enero de 2009; o el B747-200 de Aerolíneas Argentinas matriculado LV-MLO, y conocido en la comunidad aeroportuaria como «El MALO», célebre por el fantasma de la azafata que lo habita y cuya historia podés leer en este post de Floxie. Seguramente el más famoso de todos sea el Air Force One, el B747 presidencial de Estados Unidos, que no sólo sale en las películas de Hollywood, sino que además protagoniza una.

Sin tantos reflectores como el Air Force One, localmente también tenemos una celebridad surcando los cielos argentinos. Se trata del Airbus 320 que V hizo nacionalmente conocido en este post, que es para leer y releer. El Bravo Sierra Juliet pasó por Aeroparque y me agarró cámara en mano; por supuesto no iba a perder la oportunidad de rendirle homenaje con una bien merecida secuencia fotográfica.

Aquí, imponente, carreteando por calle de rodaje hacia la cabecera 13, con el sol reflejándose en sus alas.

BJS 2

Como es un respetuoso de la seguridad aérea y el que aterriza tiene prioridad, se queda a la espera en un costado de la cabecera.

BJS 3 «Dale flaco, que no tengo todo el día» le espeta al Aerolíneas que llega.

PH apurando

Nervioso ante la celebridad que le pone los puntos, el 737 acelera el paso y en el apuro flor de quilombo arma al tocar tierra.

PH tocando

Es un aterrizaje a dos tiempos, como los arqueros cuando les patean muy fuerte. Rebota contra el suelo y vuelve a pisar.

PH rebotando

«No te digo yo? Ahora lo tengo a Frank pisándome los talones. Que me espere…»

BJS 4

Por más que haya cola atrás, el Juliet no se inmuta, y se acomoda tranquilamente en cabecera.

BJS 5

«Torre: Estoy en posición y solicito permiso para despegar»

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«Permiso concedido Juliet. Buen vuelo y cuídese»

BJS 7

El Juliet toma carrera y comienza a recorrer la pista a todo lo que da.

BJS 8

Por supuesto no todos entienden de quién se trata. Nunca falta el que mira para cualquier lado…

BJS 9

Con motores a plena potencia, Juliet trepa hacia el cielo.

BJS 10

Y finalmente vira sobre el río y toma el rumbo hacia su destino.

BJS 11

Quién sabe a dónde habrá ido a predicar la religión del avión esta vez…