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Cargo Only: Swiss Airlines reinicia operaciones en Ezeiza.

Luego de que se suspendieran las operaciones a causa de la emergencia sanitaria (prohibición de vuelos de pasajeros incluida) decretada en marzo, el representante local de Swiss World Cargo anunció que la línea aérea de bandera suiza volverá a operar en el país a partir del próximo sábado 29 de agosto con una frecuencia semanal.

El momento del anuncio y la fecha de reinicio de actividades (prácticamente en vísperas del teórico levantamiento de la veda para los vuelos de pasajeros el 1 de septiembre, que finalmente ahora se da por hecho que no sucederá) trajo algo de confusión, pero desde Crossracer confirmaron rápidamente que no es una programación atada al movimiento de viajeros, sino que se trata de una operación totalmente de carga, aunque en avión de pasajeros.

El equipo elegido finalmente es el Boeing 777, y contará con la particularidad de poder transportar carga dentro de la cabina. A tales efectos buena parte de los asientos han sido removidos, y el ground handler local está estudiando los procedimientos elaborados por la casa matriz a fin de implementarlos correctamente en Ezeiza.

Ya desde fines de julio pasado Swiss World Cargo ha comenzado a ofrecer el transporte de carga en las cabinas de algunos aviones de pasajeros, una modalidad que ya está disponible en los vuelos a Shanghai, Beijing, Bangkok, Johannesburgo, Dubai y en América Latina en San Pablo, Brasil. A partir del sábado que viene, entonces, se agrega Buenos Aires a esta selecta lista de aeropuertos.

Si bien el anuncio indica que el vuelo tendrá una frecuencia semanal, el itinerario publicado en la web oficial de la línea aérea muestra la operación fechada puntualmente para el 29 de agosto. El arribo a Ezeiza está programado para las 5:15 de la mañana, mientras que el despegue para volver al aeropuerto base está planeado para las 23:15.

Foto de portada: Swiss World Cargo

Lufthansa inauguró depósitos para farmaceúticos en Munich y Chicago.

Es sabido, la industria farmacéutica es una de las grandes usuarias del transporte aéreo, tanto para abastecerse de materia prima e insumos como para distribuir los productos terminados. Se trata de mercadería muy delicada, que requiere velocidad y cuidados especiales durante su tránsito, y por tanto, un alto nivel de profesionalismos en quienes están a cargo de los mismos.

Recientemente Lufthansa Cargo ha dado pasos certeros para afianzarse en este área del mercado. Según anunciaron ayer, en el aeropuerto de Munich han abierto un nuevo depósito con capacidad para almacenar 96 pallets y carga suelta, manteniendo en todo momento 3 rangos de temperatura diferente: de +2 a +8°C; de +15 a +25°C, y un freezer para congelados de -18°C. Todo esto en una superficie de 1000 m2 y varios niveles.

Una curiosidad es que la construcción del Munich Pharma Hub llevó apenas 5 meses.

De esta forma Lufthansa Cargo busca garantizarle a sus clientes los más altos estándares de calidad en el transporte de sus cargas farmacéuticas. En palabras de Harald Gloy, responsable de Operaciones dentro del directorio de Lufthansa Cargo «Particularmente en el contexto de la pandemia por coronavirus, la importancia de cadenas de suministro estables y rápidas para el transporte de medicamentos y vacunas ha quedado demostrada una vez más».

Asimismo la compañía alemana espera poder certificar su nuevo hub bajo las normas CEIV Pharma de IATA, lo que garantizaría que las instalaciones cumplen con criterios estrictos en cuanto al manipuleo y estiba de embarques farmacéuticos. Esta sería, de hecho, la primer certificación de procesos referidos a esta industria que la IATA emitiría en el aeropuerto de Munich.

El Munich Pharma Hub se suma entonces a las inversiones que Lufthansa ya tiene realizadas en Alemania. Ya en 2018 el Pharma Hub que la aerolínea posee en Frankfurt fue ampliado para totalizar 8000 m2. Este cuenta con la distinción de haber sido uno de los primeros depósitos con control de temperatura en ser certificado bajo CEIV Pharma, en el mundo.

Igualmente, Lufthansa no se ha limitado a invertir en su propio país recientemente. En junio pasado también ha inaugurado un centro para carga farmacéutica en el aeropuerto O’Hare de Chicago, Estados Unidos. En este caso se trata de una instalación de 750 m2 con capacidad para procesar hasta 54 pallets y 102 contenedores refrigerados.

Adicionalmente los alemanes mantienen sus planes de expandir su red CEIV-Pharma, y esperan finalizar el 2020 con un total de 31 estaciones certificadas alrededor del mundo.

Foto de portada: Lufthansa AG.